2023年8月23日,第五届中国嵌入式技术大会(elexcon深圳国际电子展)在深圳会展中心盛大召开,来自北大、华南理工等高校的专家,以及RISC-V处理器生态、工业控制、物联网、嵌入式人工智能、汽车芯片与软件等领域的知名企业齐聚一堂,探讨嵌入式技术的未来。在大会上,隼瞻科技正式发布RISC-V处理器IP: Wing-M500,这款满足车规ASIL-D功能安全等级要求的32位微控制器,引起了汽车芯片行业的关注和广泛兴趣。

隼瞻科技与多家嵌入式技术领域知名企业齐聚深圳国际电子展

汽车智能化时代,国产自主高可靠性高性能的车规芯片需求旺盛

在汽车芯片领域,安全可靠是最核心要求之一。车规芯片对工作温度范围、稳定性、不良率、使用寿命和安全性等都有着更高的要求,对于涉及安全的应用场景,如自动驾驶等,车规芯片还需要满足ISO26262功能安全标准。ISO26262定义了汽车安全完整性等级ASIL,其中ASIL-D是最高的汽车安全完整性等级。

隼瞻科技最新发布的Wing-M500是基于RISC-V架构,面向高可靠性高性能应用的32位微控制器。该芯片具有Split特性,可以根据安全等级需求配置成锁步模式(ASIL-D等级)或非锁步模式(ASIL-B等级),在车规功能安全和处理器性能之间,进行动态切换以获得最佳表现。

同时,汽车相关应用对处理器芯片具有更严苛的功能要求,尤其是实时性:ECU的实时性问题可能会影响燃油效率,安全气囊的实时性问题更会影响人身安全。针对汽车应用硬实时的强烈需求,隼瞻科技对RISC-V进行了实时性增强设计,Wing-M500具有CLIC硬件向量中断,具有极快的中断响应时间,能加速中断现场保护的处理过程,是真正面向ASIL-D标准的设计,适用于汽车域控制器,工业控制以及网络设备(Wi-Fi/5G) 等领域。

Wing-M500具备Split特性,可在车规功能安全和处理器性能之间动态切换

据IDC数据显示,截至2022年,智能交通市场规模已达到1700亿美元。随着智能汽车的新一轮浪潮兴起和中国车企崛起,国内芯片企业迎来了快速发展的机遇。过去几年,国内车企与供应链更深刻意识到芯片供应链安全的重要性,越来越多主机厂制定了2025年芯片国产化率的目标,市场需要更多有实力的国产车规芯片厂商。

伴随着智能汽车整车架构演进,域控制器成为各芯片厂商的必争之地。而车辆电子架构集成度越来越高,域控制器的功能集成度、算力需求、软硬件复杂度将呈指数级增长,依赖传统的通用处理器已经无法实现目标。相应的,SOC行业也开始从传统的IP搭积木模式向更激进的追求高算力、高能效的DSA模式转向。隼瞻科技Wing-M500的面世,以领先的处理器架构性能,AISC级别的PPA竞争力,满足高能效的算力和控制需求,为中国车企及其供应链带来了更丰富和高效的选择。

RISC-V专用处理器IP+ASIP开发平台,隼瞻科技造芯的“秘密武器”

在本次大会上,隼瞻科技CEO曾轶作了名为“RISC-V专用处理器IP+EDA设计平台”的分享,向同行与业界介绍了隼瞻科技“双翼齐飞”的秘诀。

隼瞻科技全栈RISC-V处理器IP发展路线图

借助RISC-V开源模式,隼瞻科技提供了一套灵活而完备的方案,满足客户定制化核IP的开发需求。隼瞻科技目前拥有全栈RISC-V CPU/DSP 处理器IP,覆盖MCU、实时CPU到DSP,同时在研高性能多核CPU。旗下的Wing系列处理器核IP完全自主可控,并采用了DSA专用处理器设计思路,实现了ASIC级别的硅效率,达到性能、功耗、硅成本的最优解。

隼瞻自主研发的WingStudio敏捷开发平台,则大大降低了专用处理器的设计门槛,使设计人员可以专注于架构和指令集设计,摆脱RTL级别的繁复开发工作。芯片开发人员可以针对垂直领域需求,利用平台内集成的人工智能工具,高效智能地探索领域应用最佳架构,并能轻松设计自定义指令集和软件工具链,使专用处理器核和数据处理模块紧耦合,从而对数据通道、通信协议、数据接口进行灵活配置,实现了CPU甚至FPGA级别的编程灵活性。

隼瞻科技ASIP敏捷处理器开发平台WingStudio

同时,一键式的SDK生成引擎大量减少了软件工具链开发的工作量,显著降低了处理器开发的人力成本。自研技术WingBridge还能实现软件生态一键转移,将原有软件生态应用省时省力地迁移到RISC-V架构上来,高效低成本解决行业定制化开发需求。

这套RISC-V专用处理器IP+ASIP开发平台,就是隼瞻科技能将芯片迅速推向市场的“秘密武器”,曾轶表示“客户采用隼瞻科技的专用处理器定制化方案,同样也能获得AISC级别的PPA竞争力,同时还能拓宽芯片的应用领域,延长芯片的市场寿命。”

1个月前,隼瞻科技刚刚在2023全球MCU生态发展大会上发布了其首个超低功耗处理器IP家族:Wing-M050,Wing-M100A以及Wing-M130。今天,隼瞻科技又带着车规级的Wing-M500为行业带来新气象,新产品研发和推向市场的速度让人目不暇给。

谈到发展目标,曾轶表示,“变革专用处理器设计方法学”是隼瞻科技的使命,也是公司带给全行业和社会的价值所在,“我们不但提供全栈RISC-V CPU/DSP 处理器IP,还能助力客户的SOC芯片兼顾硅效能,硅成本和灵活性,让客户的芯片更具市场竞争力,卖到更广泛的市场,卖出更长的产品周期。在此基础上,我们将联合产业上下游伙伴,提供基于专用处理器的定制化SOC系统方案,形成完备的硅供应链平台,覆盖客户定制化需求的全周期。”